神會透過條件來動工。
假如民族、國家、世界上如君王般的指導者不行動,
神就會持續透過百姓製造條件,
讓指導者承受不了而不得不行動。
曾經有一隻稀有品種的鳥,在撞上玻璃窗後死了。
牠誤以為玻璃窗映照出來的松樹是實際的樹,便朝著玻璃窗飛去,
結果撞上玻璃窗而死。
攝理當中,有很多牧師。撇開大型活動的時間不說,若在平日的時候去 神的自然聖殿、攝理人的靈修園地—月明洞,一路上遇到的人,十個裡面有八九個都是牧師。
在我剛來攝理的時候,有一次跟一位學弟分享「人生導師」的重要性:「遇到一位真正的人生導師,可以學習到靠自己難以體會的真理,因此能少走許多冤枉路。」
「一載、二載、半載」是攝理教會經典聖經課程「三十個論」中非常重要的一課,講述了時機、時間點以及歷史期間。
「如果我有一個跟你有關的目的,
就算你不知道,我還是會達成那個跟你有關的目的,
因為那是我耶和華的目的。
至於那是什麼目的,你不會知道。」
休假在家,補聽了一個因為時差而沒有參加的聚會的話語。
先前在YouTube上看到一個八卦:某百萬訂閱的YouTube頻道發生外景主持人跟頻道鬧翻的事件。
每個人從 神領受到的才能不同,在不具天賦的領域,會覺得很難駕馭是很正常的。
「多做多錯,少做少錯,不做不錯。」這話聽起來,嗯,不是那麼正能量的感覺。
「會按照人所做的稱呼總經理、董事長、市長、道知事、部長、總統、歌手、造景師、職業選手、國家代表選手、廣場、大樓、檢察官、法官、律師、小學生、國中生、高中生、大學生、博士或教授。會按照各人的實績、按照各人的成果稱呼並跟隨他。」
「有 神的天法。會按照其資格稱呼教友、執事、勸師、長老、傳道師、講道師、牧師、老會長、總會長,也會按照其資格稱呼士師、先知、使徒、彌賽亞來對待並跟隨。」
「開車的人要仔細地看才能前進,但搭車的人即使匆匆掃過一眼也能前進。 神攝理史的使命者也要像駕駛人一樣仔細地看並教導才行。」
前一陣子我們家的車子在行駛中右側遭到些微的擦撞,後來經判定是對方全責,我們在收到通知之後,就把車子送去修了,同時也開回了代步車。
在攝理長大的孩子,常常從小就看過、經歷過很多事情,有的沒有的,都有。
冷漠並不是值得鼓勵的態度,老是去住海邊管太寬也不是什麼可取的行為。
最近一兩週,「甜心教主」翻紅,並炸出一大群大叔粉絲的新聞,非常火,網路上滿是大叔們唱著跳著「愛你」的影片。
現在應該是沒有了,不過有一陣子,韓國攝理的弟兄姐妹對台灣人的印象是:台灣人很有錢。
天地萬物的創造與運行,有其法則存在, 神是如此行事的。
主日證道的時候,攝理人尊稱為老師的鄭明析牧師要攝理人們要記錄話語:「沒有記錄的話,就會忘記,因而也無法實踐,無法得到福。」並說:「負責記錄的人是一定會記錄的,因為是使命者,但大家也都要記錄才可以,話語很豐富,就算是天才也沒有辦法背起來的,所以要記錄。」