好底子

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前一陣子我們家的車子在行駛中右側遭到些微的擦撞，後來經判定是對方全責，我們在收到通知之後，就把車子送去修了，同時也開回了代步車。


跟我們自己的車子比較起來，代步車是比較陽春的車款，車型小，板金薄，關門時還得要多用點力，不然會沒有關緊，很久沒有遇上這樣的車了呢。


但這樣的不習慣其實都不算什麼，影響比較大的，應該是缺乏了一些輔助駕駛的功能，比如說，少了兩側有靠近物的警示、少了定速駕駛時安全距離的警示、少了偏離車道的警示、不會自動幫忙煞車等等。


習慣了原本車子的貼心配備，突然間回到一切自己全手工駕駛，是有那麼點不順手。老公說：「難怪車廠問要不要為開這輛代步車保個險？」


還好老公畢竟是多年的駕駛，也是到這幾年才換比較好的車，所以恢復得算挺快的。


修車廠的人說，最近修了很多好車，駕駛大部份都是新手，或是雖然在自己國家開車多年，但剛到加拿大不久，還不熟悉加拿大駕駛規矩的人，簡單說，就是搞不清楚狀況但涉嫌開著好車在路上橫衝直撞，然後就出乎自己意料之外地車禍了。開著車擦撞我們的，也是以為那樣開過得去，不會有事，油門就踩下去，然後就讓自己長了「原來那樣是不行的啊」的知識。


這樣的人，要是拿到陽春型的代步車，我覺得，還是乾脆不要開比較好。


要是一開始就開著好開的好車，特別是那種連自動駕駛都備得好好的好車，而少了靠自己去眼觀四面耳聽八方來小心駕駛的經驗，頓時換開什麼貼心功能都沒有的車時，這是危險駕駛吧，再怎麼保險也是不保險吧！應該就要認命地在這段期間使用Uber才對啊。


各種貼心的輔助設計讓人開車更順手，但也讓人普遍在駕駛上實力降低。


AI帶來很多的便利，但只依賴AI的話，也很容易變得低能。


就好像很會背公式，能很快地解開使用這些公式的題目，但要是不了解公式的來龍去脈，突然遇上不能單純以一個公式就解開的題目，馬上就僵掉了。


攝理人的靈修園地月明洞現在是建造得既美麗、神秘又雄壯，但在多年以前，就是一個荒涼山谷。攝理人尊稱為老師的鄭明析牧師在這裡出生長大，嚐盡了各種辛苦。


即便15歲起開始修道，向耶穌學習全知全能　神的話語，按照著　神的旨意度過生活，但仍會因為種種生活上的困難感到辛苦鬱悶。


「儘管　神和耶穌一邊鍛鍊我、一邊達成定下的旨意，我還是不知道，覺得自己悽慘痛苦而怨嘆。當時生活條件很差，過得很苦，只覺得委屈又憤怒。」老師這麼回憶了。


但是耶穌說：「你要先承受並經歷那些痛苦，再去拯救受苦的人們，不是嗎？」


於是老師咬著牙學習並實踐，造就了自己，也造就了月明洞，最終瞭解到，那些辛苦，都是鍛鍊，都是基本功，都成了底子。


人們想著擔負大使命的人，理應有上天加持才是。要這麼說也不能說錯，　神確實會對心愛的人有更多的照顧，但這並不表示一切都是順利亨通。


因為　神更多的照顧，所以在死亡危機中，神蹟似地活了下來；因為　神更多的照顧，所以在各種辛苦折磨中，神蹟似地挺了過來；因為　神更多的照顧，所以遇到不可思議的背叛與打擊後，神蹟似地繼續走下去。


然而那當中的危機、困難、打擊，都是確確實實的存在，如果不是從小的鍛鍊，怎麼可能面對得了？怎麼可能有堅實的基台來讓後來的神蹟發生？


是實實在在的底子。


有能力開好車來彌補不足的開車實力是種解決之道，但也要清楚自己的實力就是那樣，不要以為自己就是厲害了。


度過人生也是這樣的，也許有能力以其他事物來加強人生的質量，但回到能不能達成人的創造目的，能不能得到救援，能不能擁有永恆的喜悅，都還得那方面的實力足夠才行。


讓自己過得舒服是絕對沒問題的，但讓自己不管舒不舒服，都要到達目的地，才更是核心。


人生，也需要好底子。這方面的問題，值得思考啊。