清晨的禮拜中，鄭明析牧師提醒攝理人們：「不要騎摩托車。」
這對台灣人來說，著實是Mission Impossible，太為難了啊，有多少台灣人，摩托車就是腳的一部份呢？
然而，在台灣非常普遍的摩托車，其實在許多其他國家，卻算是特殊的存在。
很多台灣人，在還沒辦法拿到駕照的年紀，就已經對騎摩托車不陌生，就我大學同學所形容的，像喝水一般，「摧一下就走了……」
但在加拿大，想騎摩托車？不好意思，比拿到汽車駕照還麻煩喔。
以溫哥華所在的BC省而言，首先，要先擁有五級汽車駕照，也就是非新手駕駛，才能去考一般的摩托車駕照，否則就要先經歷兩年的「新手階段」，管的就更多了。而就算可以考也不是去考就行了，通過筆試後，還要通過15分鐘左右的技術測驗，最後再通過一小時左右的路考，才有資格拿到摩托車駕照。若是去上官方認證的相關課程，時間會掐得比較緊一點，要是以其他方式學習，有時光排考試行程就不知要等多久，想拿到那張駕照，還真是不容易。
而且通常維護費用也不會低於擁有一輛車，說真的，費那麼多工夫拿到摩托車駕照，會拿去騎哈雷還是騎速克達，可想而之維護費用怎麼會低；然後上路的時候，就算遇到塞車，也是跟著其他汽車一起排著堵著，沒有鑽縫隙這回事；論到環境，也不是摩托車可強出頭的狀況，想想冬天多冷啊~~~~~
所以，不是因為要有代步工具，不是因為可省錢，不是因為更方便，才成為機車騎士的，多半，是真的喜歡，才會走上這條不歸路。
一年當中，適合騎車的時間，也不過半年左右，因此，在春暖花開的季節來到之後，就可以看到裝備齊全的機車騎士抓緊時機，呼朋喚友地騎車上路。
若要比較起來，因為摩托車的數量遠少於汽車，而且對於騎摩托車的要求，並不亞於對開車的要求，因此事故率其實是低的，只不過，畢竟是人包車，不是車包人，一旦發生事故，光想就很嚴重，還有呼嘯而過的模樣，也容易讓人有不安的感覺，所以有「摩托車=危險」這等想法的人，不在少數。
在韓國，摩托車也不多，重型機車要有錢才騎得起，而輕型機車多半是用在送貨上，對好面子的韓國人來說，就不是體面的事，而韓國人個性又急，連開車都又鑽又搶的，更不要說靈活機動的摩托車了，因此摩托車給人的印象就更為不佳。
會說出「不要騎摩托車」，除了因為平常就有的危險印象，更因為新聞上出現了死亡車禍的消息，所以鄭明析牧師特別做了叮嚀。
不過，國情不同，這對台灣人、越南人來說，真的很為難。
很為難，但 神常透過鄭明析牧師傳達重要的訊息，有可能，這麼一句，就左右生命呢，怎麼辦呢？
有感動的話，不如就趁當下改變移動模式，選擇更安全的方式吧。不管怎樣，不去水邊就大幅避免溺水的機會嘛。
計算之後，仍是困難的話，那麼就付出精誠，想著愛著自己、自己所愛的人，正在擔心自己的安危，而把安全視為第一，小心謹慎再上路吧。
怎麼讓 神承認這人是遵守話語了呢？
我想，總是在把話語當做一回事，放在心上來過生活時，聖靈會賜下解答的。
願每個人都平安。
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