真舒服的道路

「修築好道路就能快速又舒服地前行。」禮拜天的證道話語中，　神透過攝理人尊稱為老師的鄭明析牧師提到了這樣的內容。


這是一句不只適用在交通上，也適用在人生許多事物上的話語。


對這句話，約在30年前，我就有過非常深刻的體驗。我們家住在木柵，因為地形地勢的關係，木柵有點像是台北市的最裡間，當時若要從我們家到現在的忠孝復興站附近，撇棄自己開車或騎車，選擇一是先搭公車到公館，再轉公車到敦化北路與忠孝東路交叉口，下車後還要步行；選擇二是先搭公車到國父紀念館，再轉行走忠孝東路的公車抵達。前者通常花上一小時都算快了，後者時間較短一些，但要用到三段公車票。


當捷運木柵線開始動工，很多人對於從來沒有過的捷運有著種種疑慮，我卻是早早就寄予厚望，這可是會讓「出木柵」變得方便太多的捷徑啊！通車後，雖然因為沒有經過木柵中心，導致從我們家要去搭捷運也得要先搭公車，但會到萬芳醫院站的公車多，轉搭上捷運後，只需要12分鐘左右就可以到忠孝復興站，前後如果接得好，能夠在半小時內完成整個行程，全部的花費也不到三段公車票，這真的是太讚了！


到現在台北的捷運已經發展到我快搞不清楚方向，提供了太多的便利，無疑這是讓人們感到滿意的建設啊！


但世界上也有地方是高高興興地通車後，不是從此一路順暢，卻是走到了尷尬的狀況。


前幾天看到一則報導，介紹了東非國家衣索比亞，這幾年在中國「一帶一路」的佈局下，進行了多項的建設，從貧窮、饑荒的象徵，轉為GDP年增長率可達10%的發展迅速國家。中資介入的建設，讓衣索比亞有了翻天覆地的改變，但在過程中，中國融資給衣索比亞，再透過中資企業進行建設，資金又回到了中國手中，同時並沒有扶持當地產業與技術成長，使得衣索比亞看似發展了，卻沒有能力自我進行之後的維護與提升。再加上有不少工程有「面子工程」之虞，讓看似繁榮興盛的表面之下，有許多問題產生卻無法解決。


其中一個是2015年在人口數達400萬人的首都阿迪斯阿貝巴完工通車的輕軌，號稱是撒哈拉沙漠以南第一條現代化輕軌，原定計劃是每6分鐘一班，一小時可提供6萬人次的運輸量能。但還不到10年，就有載不動的問題發生。因為隨著時間過去，車箱耗損、零件損壞頻傳，卻因缺乏經費無法進行修繕，導致三分之二的列車無法運行，淪為平均15分鐘才發一班車，每趟也只掛兩節車箱的狀況，即使是非尖峰時刻，也是塞滿了人，在上下班的尖峰時刻就更是搭乘艱難。


可以想像這條輕軌通車時是多麼風光，對於有這樣快速新穎又舒服的大眾運輸工具，人們又是多麼感到歡喜，彷彿一切困難就要迎刃而解，卻沒想到因為缺乏維護能力，就這麼敗壞了。


報導中一位衣索比亞女性說道：「我們國家幾乎所有的一切都是中國人蓋的，每棟建築物、每條道路，我們對此很感謝，但希望他們也能教我們怎麼蓋。我們有很多知識份子，沒工作、沒經驗，如果他們願意分享他們的知識，我們也許能做得更好。」舒服的道路很快地變得不舒服了，恐怕這也是隱藏的原因之一。


套用攝理的一句名言：「所謂幸福，必須要永遠幸福，才是真幸福。」所謂真舒服，也不能只是一時舒服啊。


主日話語提到修築道路，重點並不是針對「交通」來說的，要「如此一般，就是如此」來提到的，是如何經營信仰與度過人生。


「如果在設定目標後完全地修築道路再前行，就會很舒服；同樣地，不論是愛、禱告、證道、感謝的生活、見證的生活、管理的生活，只要學習並成為專家，度過信仰生活時就會很舒服。」


「我們與　神、聖靈、聖子、耶穌一起度過屬靈的信仰生活時，要好好修築各種道路，這樣才能度過既喜悅、舒服又理想的天國生活。」


感謝　神！　神在幫助我們修築信仰上的道路、人生上的道路時，不會有所保留，而是一併地鍛鍊了奔馳在這道路上的我們的靈魂體，讓我們之後只要想跑，都不會有力不從心的問題！


還得是　神啊！真正是通盤考慮、全面施行、沒有漏洞的專家啊！


話語說：


「神做了所有該做的事，所以過得很舒服。我們也是一樣，做越多該做的事就會過得越舒服，往後更努力去做就會過得更舒服。」


好的，那麼，真舒服的道路，修築起來吧！