出行

我的婆婆年紀甚長，但內心卻有著比年輕人還要蓬勃的朝氣。


話語說：「人按照內心過生活。」如此一般，婆婆努力地克服身體條件衰退的現實，挑戰著按照自己內心來度過生活的任務。


曾經她不想借助拐杖、助行椅的協力，只想倚靠身體的鍛鍊以及心志的堅定來前進，也的確成功了好一段時間，然而肉體畢竟有極限，為了安全，不得不還是進入了使用輔助器材的階段，這些輔助器材讓她得以繼續來往各處，參加各樣的活動。


之前幾次回台灣，因為是自己一個人回來，我大部份的時間是住在娘家，與婆婆相處的時間少。這次是夫妻一起回來，所以就住到了婆婆家，一起進出的情況便多了。


我們發現，雖然有助行椅的幫助，但因為台灣的無障礙環境未至完善，婆婆出門一趟，常常走著走著，就卡住了；或是走著走著，就跟機動車輛同行了！搭個捷運，是有升降電梯可以搭，但是從進站到搭上車，竟然要換兩三次電梯，有的還像是藏在秘密基地一樣，讓人東拐西彎地走了好長一段路才找到！我知道，相對於過去，其實現在已經是進步中的景況，想想首爾的地鐵站還不知道有多少是沒有電梯的！但總之，令人心驚膽跳的狀況還是很多就是了。


然而，讓我們最心驚膽跳的，是婆婆的行進速度！


在我們的想法中，老人家能走是福，但即使能力許可，走太快卻不必要，甚至不可取。一來人生走到現在，日常生活中，到底還有什麼是十萬火急到要讓老人家奔馳以對的呢？二來是走在路上的，不只是自己，還有別人，哪裡會突然出現人為障礙是未知的，走太快會在有狀況發生時反應不及，是很有風險的，已經活到老成為寶了，何必冒這樣的風險呢？


但我卻發現，婆婆推著助行椅，只要不是前有障礙物，她的速度雖說對年輕人來說只是略為快走，但對老人家來說，卻是疾行啊！連我都沒打算用那樣的速度行走，又不是在趕上班上學！


我勸她走慢一點，沒必要走那麼快，每一步穩了再走就行，但發現勸阻成效不彰。最明顯的一個例子，是在行經一個路口時，秒數剩下20秒，我們停下來，跟婆婆說等下一回再過。但婆婆卻沒有停下腳步，直接推著助行椅就走進了斑馬線，拉都來不及拉！我們只好趕緊跟上去，結果是才過一半，就變成紅燈了。幸好這次回來，台北市的車輛禮讓行人的現象有增強，我們終究是順利地過了馬路。


事關安全，必須嚴肅以待！思考她為什麼這麼急著走，除了本身個性就偏急以外，很可能的原因是她怕走太慢「連累」我們，即便我們是一直勸她走慢一點，她卻還是擔心我們會有不滿意、不開心、不耐煩的心情……


冤枉啊，大人！我們覺得安全第一，那才是最優先的，要求長輩得走快點，這對我們來說是很沒有水準的事呢！


之後我走在台北市鬧區的路上，發現走小巷子時不知道要走哪裡，有的地方雖然有綠色的行人專用道，那狹小的程度，可能在半夜沒人的時候比較適用吧，更不要說，行人專用到常常突然就消失了，那我是要走到哪裡去呢？想說那走回大馬路，有人行道和騎樓，總會比較好走了吧？結果是三步一推銷，五步一募捐，七步一問卷，還讓不讓人好好走路啊？(我學長說我已經喪失在台北街頭穿梭的技能了......)


這是一個對行人來說，有點嚴苛的環境啊。


是不是，這樣嚴苛的環境，就讓人們對於「行動不便」沒有耐心而帶著負面的觀感呢？而行動不便的人，可以感受到這類的心情，也很自然地會有不走快一點就會被嫌棄的想法呢？


在設施完善，以及文化有相關根基的地方，行動不便的人利用各樣輔具而在路上暢行、搭乘大眾運輸工具的情況十分常見。我剛到加拿大時去上政府提供的英文課，老師教過很多新移民學生，她說有一次一位東歐來的學生提到，她的女兒跟她說：「加拿大很糟糕呢，路上有很多殘障和智能不足的人，我們的國家都沒有！」這位媽媽趕緊糾正了女兒的想法：「我們的國家之所以路上沒有那樣的人，是因為他們都被困在家裡出不了門！」


在一個實在的友善環境中，對於行動不便者的出行，大家是視為平常的。遇上了，不會覺得自己是高尚地禮讓了對方，因為那本來就是這些人該享有的待遇；而行動不便者在使用他們的路權時，也很自然，不會覺得自己是累贅。也可以說，行動不便者在大家眼中，只是屬於某一種類型，所以他們就適用那一類型的規則，而不是當做非行動不便者中的特類來給予優待。


是從內心、想法與態度就開始不同的。


於是我想，基於人本所下的各種價值觀，說這個對，那個錯的，換成以　神的角度、內心、法則來看的時候，又會是如何呢？


人振振有辭主張的這些那些，汲汲營營追求的這些那些，若來到更高水準的　神的世界，會得到什麼樣的評價呢？


高水準的　神看著你我，跟你我看著彼此，是有著多大的不同啊！


「所以得要以　神的想法，更高層次地修造內心、想法以及態度啊！」我這樣想了。